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Pubblicato il 24 agosto 2023
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Razeghi Ltd è titolare di una licenza standard di operatore di veicoli commerciali internazionali che autorizza 5 veicoli e 4 rimorchi. Il direttore è Abolfazl Razeghi. L'attuale responsabile dei trasporti elencato su questa licenza è Stephen Davies dalla sua nomina il 26 gennaio 2021. A quanto pare ha frequentato un recente corso di aggiornamento di due giorni con Fleet Planner il 27 e 28 aprile 2023.
C'è un centro operativo presso D & S Titu Services Ltd, Kings Road, Canvey Island SS8 0QY. Si dice che le ispezioni di manutenzione preventiva siano eseguite da DBS Commercials Ltd e TTS Ltd a intervalli di 6 settimane. Mi è stato detto che l'operatore non era soddisfatto di TTS (vedi sotto) e aveva deciso di rivolgersi ad Alpha Omega Fleet Services che offre competenza Volvo dalla sede di Grays e da un furgone. Tuttavia, non esistono strutture per la prova dei freni. La modifica non è ancora stata comunicata.
L'operatore aveva precedentemente detenuto OK1137356, autorizzando 3 veicoli e 4 rimorchi, fino alla sua consegna. L'operatore ha partecipato a un'inchiesta pubblica il 10 dicembre 2020 (vedi sotto). Il signor Razeghi è stato sostituito come direttore dei trasporti, è stato aggiunto un altro fornitore di manutenzione e la licenza è stata ridotta per un periodo. Fu nominato Stephen Davies, che allora forniva consulenza all'operatore come consulente per i trasporti. Ha agito in tale veste per Haulystic Limited (OK2047958) dall'11 novembre 2021 e per E-Commerce Logistics (OK2052343) dalla concessione il 4 aprile 2022. Non sono stati registrati risultati negativi nei suoi confronti in merito al suo coinvolgimento con Super Speedy Transport Ltd ( OK2013271). Ha inoltre dichiarato di lavorare 36 ore settimanali con Getir come responsabile della logistica.
L'inchiesta pubblica è stata pubblicata per oggi, 3 maggio 2023, nella Sala 1 del Tribunale dell'Ufficio del Commissario per il Traffico a Cambridge. Erano presenti il direttore Abolfazl Razeghi e il responsabile dei trasporti Stephen Davies.
L'inchiesta pubblica è stata avviata su richiesta degli operatori e in seguito alla notizia che stavo valutando i motivi per intervenire in merito a questa licenza e in particolare con riferimento alle seguenti sezioni della legge sui veicoli commerciali (licenza degli operatori):
26, comma 1, lettera b) – condizioni relative alla licenza di notificare le modifiche, in questo caso relative al Gestore dei Trasporti.
26, comma 1, lettera c), punto iii) – divieti.
26(1)(e) – dichiarazioni relative agli intervalli di ispezione e al rispetto delle condizioni sulla licenza.
26(1)(f) – impegni (veicolo da mantenere in forma e funzionante, segnalazione dei difetti del conducente, registri di manutenzione completi)
26(1)(h) – modifica sostanziale:
27(1)(a) – onorabilità, capacità finanziaria e coinvolgimento di un responsabile dei trasporti nella riunione Allegato 3.
28 – Squalifica.
Stephen Davies è stato chiamato separatamente a considerare la sua reputazione di direttore dei trasporti, ai sensi della sezione 27(1)(b) e dell'Allegato 3. Gli è stato comunicato il potere di squalificarlo dal fare affidamento sul suo certificato di idoneità professionale.
All'operatore è stato ordinato di presentare prove a sostegno entro il 19 aprile 2023, compresa la documentazione finanziaria, di manutenzione e altra documentazione di conformità. Non ha rispettato tali indicazioni. Alla fine è stata ricevuta la documentazione finanziaria che ha confermato la sua situazione finanziaria.
L'operatore ha partecipato a una precedente inchiesta pubblica il 10 dicembre 2020, a seguito di un'indagine di manutenzione insoddisfacente che ha individuato: