Honda equipaggia il nuovo Europeo B

Jun 27, 2023

Vitesco Technologies, fornitore leader a livello internazionale di moderne tecnologie di propulsione e soluzioni di elettrificazione, sta consegnando la sua trasmissione integrata EMR3 (3a generazione, riduttore elettronico del motore) a Honda per il suo nuovo SUV completamente elettrico del segmento B. In Europa questo veicolo, basato sulla nuova e:N Architecture F di Honda, sarà commercializzato con il nome e:Ny1. (Post precedente.)

L'E-drive è un'unità 3 in 1 che integra elettronica di potenza, motore elettrico e riduttore. Si tratta della terza generazione di azionamenti per assali integrati di Vitesco Technologies e si è rivelato un successo di mercato, ha affermato Vitesco. A giugno 2023, dal 2019 sono già state prodotte più di tre quarti di milione di unità. Finora, l'EMR3 è stato scelto per 8 marchi di veicoli e la domanda continua ad essere forte.

L'asse drive EMR3 installato nel modello Honda e:Ny1 integra elettronica di potenza, motore elettrico e riduttore© Vitesco Technologies GmbH (diritti esclusivi)

Nonostante le dimensioni compatte e il peso ridotto di 76 kg, il motore assale della Honda raggiunge una potenza massima di 150 kW e una coppia di 310 N·m. Questa specifica consente a e:Ny1 di raggiungere una velocità massima limitata di 160 km/h. La casa automobilistica giapponese definisce l'unità di propulsione una “unità di propulsione 3 in 1”.

Il modello europeo e:Ny1 sarà disponibile sul mercato da ottobre 2023 in poi.

Honda utilizza la trasmissione dell'asse elettrico per la sua nuova e:N Architecture F, che è una piattaforma di trazione sull'asse anteriore. Il nuovo modello e:Ny1 è un SUV EV di segmento B a 4 porte con un'autonomia massima di 412 km (in condizioni di test WLTP).

Pubblicato il 01 agosto 2023 in Elettrico (batteria), Motori, Elettronica di potenza, Sistemi per veicoli | Collegamento permanente | Commenti (1)