Video: La mia Chevy Colorado viene in soccorso dopo aver rotto la nostra Corvette C6 Drag Racing

Aug 28, 2023

Le trasmissioni manuali si rompono e la loro riparazione è costosa.

Potresti aver visto il nostro video delle gare di resistenza, quando siamo andati sulla pista preparata per gareggiare con la nostra Ford F-150 Raptor R contro alcune iconiche auto V8. La storia breve è che il Raptor R sovralimentato da 700 cavalli ha vinto senza fare domande. Nel processo abbiamo anche rotto la nostra Corvette C6. La Corvette ha avuto un guasto alla frizione idraulica, il pedale è caduto a terra e questo è tutto ciò che ha scritto.

La mia Chevy Colorado viene in soccorso perché dobbiamo trainare la Corvette all'officina di trasmissione e anche recuperare il nostro camion OBS Ford F-250 Power Stroke V8 del 1997 fisso. Il nostro classico camion diesel ha un cambio manuale a 5 marce e aveva una pompa idraulica che perdeva. In questo video scopro esattamente quanto costa riparare e sostituire alcuni componenti dell'attuatore della frizione idraulica. Si scopre che è molto più costoso di quanto pensassi inizialmente.

La mia nuova Chevy Colorado del 2023 ha oltre 5.500 miglia sul contachilometri. Recentemente ho cambiato l'olio per la prima volta e ho inviato il campione di olio al laboratorio per l'analisi. Il mio pick-up è stato super solido meccanicamente. Ho percorso oltre 500 miglia sul camion trainando la nostra barca/rimorchio da 6.000 libbre. Tuttavia, il camion presentava alcuni problemi software. Un problema significativo in questo momento è che la mia telecamera di retromarcia non funziona. Rende un po' più difficile collegare i rimorchi.

Il mio camion è valutato per trainare fino a 7.700 libbre e questa Corvette C6 sul nostro rimorchio inclinabile pesa insieme circa 6.500 libbre. Questo viaggio di rimorchio è stato tranquillo e abbastanza facile. Il turbo I4 da 2,7 litri del camion del Colorado ha tutta la potenza e la coppia necessarie per spostare un rimorchio di queste dimensioni. Dato che la Corvette è così aerodinamica, ho anche ottenuto un impressionante 13,4 MPG mentre trainavo questo rimorchio.

Una volta arrivati ​​all'officina trasmissioni, siamo riusciti a scaricare la Vette senza danneggiarla. Ora è il momento di vedere il camion Ford OBS. La riparazione del sistema idraulico della trasmissione manuale della Ford ci è costata poco più di 640 dollari. L'officina ha dovuto acquistare un sistema di pompa freno pre-spurgato. È stato inoltre necessario acquistare un nuovo collegamento.

Partecipa al video qui sotto per tutti i dettagli.